Копенхаген: AP Moller – Maersk (Maersk) испорача рекордни резултати во Q2 2022 година. Приходите се зголемија за 52%. а заработката е повеќе од двојно зголемена во споредба со истиот квартал минатата година. Резултатите беа поттикнати од континуираните исклучителни пазарни услови и одржливиот моментум од стратешката трансформација фокусирана на интегрираната логистика. Врз основа на силните перформанси во првата половина на 2022 година, Maersk ги надгради своите упатства за целата 2022 година и ја зголеми тековната програма за откуп на акции.
Испорачавме исклучително силен резултат за вториот квартал и, следствено, забележавме 15-ти квартал по ред со подобрувања на заработката од година во година. Задоволни сме со нашите перформанси во бизнисот во првата половина на 2022 година, што јасно го покажува напредокот и одличната работа на целиот тим на Maersk, трансформирајќи ја компанијата кон станување глобална, интегрирана логистичка компанија.
Сорен Скоу
Извршен директор на AP Moller – Maersk
Во К-2, приходите пораснаа на 21.7 милијарди УСД, ЕБИТДА и ЕБИТ се зголемија на 10.3 милијарди долари и 9.0 милијарди долари соодветно, а слободниот готовински тек се зголеми на 6.8 милијарди долари. Нето-резултатот во К2 беше 8.6 милијарди американски долари и 15.4 милијарди долари за првата половина од годината. Повратот на вложениот капитал (ROIC) изнесуваше 62.5 отсто. за изминатите 12 месеци.
Резултатот беше поттикнат од силните договорни стапки во Океан, брзиот профитабилен раст во логистиката и континуираните солидни перформанси во терминалите. Волуменот во Океан беше поблаг бидејќи метежот продолжи и војната во Украина влијаеше на довербата на потрошувачите, особено во Европа. Сепак, во логистика растевме обем над пазарот бидејќи нашите клиенти на Ocean продолжуваат да купуваат во нашата понуда за вредност, што резултира со органски раст на приходите од 36 отсто, достигнувајќи го шестиот квартал по ред за повеќе од 6 отсто. органски раст.
Сорен Скоу
Извршен директор на AP Moller – Maersk
Во Океан, приходот порасна на 17.4 милијарди американски долари, а EBIT се зголеми на 8.5 милијарди американски долари во вториот квартал. Повисоките тарифи на товарот беа делумно неутрализирани за 7.4 отсто. помал волумен и со повисоки трошоци за гориво, ракување и мрежа. Иако стапките на самото место се омекнаа од својот врв на почетокот на годината, компанијата продолжи да потпишува договори со стапки над нивоата од претходната година со оглед на силната побарувачка и континуираниот глобален метеж во синџирот на снабдување.
Во текот на вториот квартал, Maersk го задржа својот силен моментум во доставување на интегрирани логистички решенија до клиентите. За кварталот, приходите во логистика пораснаа за 2 отсто. на 61 милијарди УСД и ЕБИТ се зголеми на 3.5 милиони УСД главно поради повисоките количини од нови добивки од клиенти и зголеменото трошење од постојните клиенти. Maersk продолжи да инвестира во своето логистичко портфолио и способности; во Q234 беа завршени набавките на специјалист за логистика, Pilot Freight Services и глобалниот експерт за воздушен товар, Senator International, а Maersk дополнително ја зајакна својата понуда за воздушен товар со лансирање на Maersk Air Cargo.
Во Терминали, приходите пораснаа на 1.1 милијарди американски долари, а EBIT се зголеми на 316 милиони УСД, главно поттикната од силната побарувачка за увоз во Соединетите држави и над растот на пазарот во Азија, како и повисокиот приход од складирање, кој сепак беше делумно компензиран со повисоките трошоци.
Ситуација на пазарот
Глобалната побарувачка за логистички услуги продолжи да се намалува низ глобалните синџири на снабдување во К-2 2022 година. Цените на превозот маргинално омекнаа во текот на кварталот, но останаа на високо ниво историски бидејќи застојот на синџирот на снабдување се зголеми низ целиот свет. Глобалниот волумен на контејнерите се намали за 2.3 отсто во споредба со четвртиот квартал од 2 година, додека глобалниот волумен на товарен воздух (CTK) беше помал за 2021 отсто во април/мај. Геополитичката неизвесност и повисоката инфлација преку повисоките цени на енергијата продолжија да влијаат на расположението на потрошувачите и очекувањата за раст. Со оглед на оваа позадина, во 9.4 година, глобалната побарувачка за контејнери сега се очекува да биде на долниот крај од прогнозираниот опсег од -2022% до +1%.
Упатство за 2022 година
Како што беше најавено во ажурирањето за тргување на 2 август, за целата 2022 година, Maersk предвидува основна EBITDA од околу 37 милијарди долари, основна EBIT од околу 31 милијарди долари и слободен готовински тек над 24 милијарди американски долари. Ова се заснова на силните перформанси во првата половина на 2022 година и постепеното нормализирање во Океан што се случува во четвртиот квартал од 2022 година.
Врз основа на подобрените упатства, Одборот на директори одлучи да ја зголеми тековната програма за откуп на акции за 500 милиони УСД годишно од 2.5 милијарди УСД на 3.0 милијарди УСД за годините 2022-2025 година.
Финансиски нагласува
Определување Q2
Приходи
милиони американски долари | 2022 Q2 | 2021 Q2 |
---|---|---|
Океанот | 17,412 | 11,072 |
Логистика и услуги | 3,502 | 2,168 |
Терминали | 1,124 | 969 |
Влечење и поморски услуги | 579 | 529 |
Нераспределени активности, елиминации итн. | -967 | -508 |
AP Moller – Maersk се консолидира | 21,650 | 14,230 |
ЕБИТДА
милиони американски долари | 2022 Q2 | 2021 Q2 |
---|---|---|
Океанот | 9,598 | 4,400 |
Логистика и услуги | 337 | 216 |
Терминали | 400 | 370 |
Влечење и поморски услуги | 81 | 95 |
Нераспределени активности, елиминации итн. | -89 | -17 |
AP Moller – Maersk се консолидира | 10,327 | 5,064 |
ЕБИТ
милиони американски долари | 2022 Q2 | 2021 Q2 |
---|---|---|
Океанот | 8,526 | 3,580 |
Логистика и услуги | 234 | 153 |
Терминали | 316 | 302 |
Влечење и поморски услуги | 16 | 64 |
Нераспределени активности, елиминации итн. | -104 | -15 |
AP Moller – Maersk се консолидира | 8,988 | 4,084 |
CAPEX
милиони американски долари | 2022 Q2 | 2021 Q2 |
---|---|---|
Океанот | 517 | 313 |
Логистика и услуги | 286 | 36 |
Терминали | 105 | 40 |
Влечење и поморски услуги | 93 | 56 |
Нераспределени активности, елиминации итн. | 7 | 7 |
AP Moller – Maersk се консолидира | 1,008 | 452 |
Насоки 2022 – развој
милиони американски долари | Ново упатство 2 август | Претходно упатство 26 Април | Почетно водство 9 Февруари |
---|---|---|---|
Основната EBITDA - околу | 37.0 | 30.0 | 24.0 |
Основниот EBIT - околу | 31.0 | 24.0 | 19.0 |
Слободен готовински тек (FCF) – погоре | 24.0 | 19.0 | 15.0 |
Основната EBITDA е заработката пред камати, даноци, амортизација и амортизација приспособена за трошоците за реструктуирање и интеграција.
Основниот EBIT е оперативната добивка пред камата и даноци приспособена за трошоците за реструктуирање и интеграција, нето добивки/загуби од продажба на нетековни средства и нето загуби поради оштетување.
Упатство за чувствителност
Финансиските перформанси за AP Moller – Maersk за 2022 година зависат од повеќе фактори и се предмет на несигурности поврзани со ситуацијата во Русија и Украина, COVID-19, цените на горивото во бункер и цените на превозот, со оглед на неизвесните макроекономски услови.
Бидејќи сè друго е еднакво, чувствителноста за 2022 година за четири клучни претпоставки се наведени во табелата подолу:
Фактори | Промени | Ефект врз EBIT (средна точка на насоки) Остатокот од годината |
---|---|---|
Цена на транспорт со контејнери | +/- 100 USD/FFE | +/- 0.6 милијарди американски долари |
Волумен на товарен контејнер | +/- 100,000 FFE | +/- 0.2 милијарди американски долари |
Цена на бункер (нето од очекуваното покривање на BAF) | +/- 100 УСД/тон | +/- 0.2 милијарди американски долари |
Девизен курс (нето од хеџ) | +/- 10% промена во УСД | +/- 0.1 милијарди американски долари |
За AP Moller – Maersk
AP Moller – Maersk е интегрирана контејнерска логистичка компанија која работи на поврзување и поедноставување на синџирите на снабдување на своите клиенти. Како глобален лидер во транспортните услуги, компанијата работи во 130 земји и вработува околу 95,000 луѓе.
Извор: https://www.maersk.com