Во пролетта 2019 година, Д.Медведев потпиша закон за потребата од регистрирање на беспилотни летала со тежина од 250 g до 30 kg, се појавија и информации (на официјалната веб-страница) за амандман кој дозволува летање на висина до 150 метри и подалеку од луѓе – на оддалеченост од 50 метри.
Закони и прописи за беспилотни летала (UAVs)
Измени и дополнувања на законот за UAV од 3 февруари 2020 година – Уредба на Владата на Руската Федерација од 19 март 2022 година бр. 415 „За изменување и дополнување на уредбата на Владата на Руската Федерација од 25 мај 2019 година бр. 658“ . Владата го измени предлог-законот, сега минималната тежина за полетување на дронот, која мора да биде регистрирана, не треба да биде поголема од 0.15 кг или 150 г. Потсетиме дека порано тежината започнуваше од 250 g до 30 kg. Дроновите со тежина од 250 до 30 килограми мора да бидат регистрирани во согласност со законот. Почнувајќи од 19 март 2022 година, граѓаните и сопствениците на дронови со тежина поголема од 150 грама имаат 60 дена да го регистрираат својот уред.
Измени и дополнувања на законот за UAV од 3 февруари 2020 година - на Федералните правила за користење на воздушниот простор на Руската Федерација. Амандман кој, всушност, ви овозможува да летате со квадрокоптери и други модели на авиони без да поднесете план за летање, додека на височина не поголема од 150 метри.
Од 29 декември 2020 година, сопствениците на беспилотни цивилни авиони можат да добијат електронска услуга за регистрација на беспилотни авиони користејќи го порталот за обединети државни услуги или порталот за регистрација на беспилотни авиони.
Најновите информации за законот за UAV беа ажурирани на 22 март 2021 година.
Измени и дополнувања на законот за UAV од 3 февруари 2020 година - на Федералните правила за користење на воздушниот простор на Руската Федерација. Добивање дозвола за летови на UAV преку MFC (ажурирање од 04). Беспилотните летала ќе можат да летаат на височина до 05 метри без да добијат дозвола во Единствениот систем за управување со воздушниот сообраќај. Ова се наведува во предлог-резолуцијата на Министерството за транспорт, објавена на сојузниот портал на нацрт-регулаторни правни акти. Одговорноста за спречување на судири на беспилотни летала со авиони со екипаж и други објекти во воздухот, како и судири со пречки на земјата, ја има надворешниот пилот, се нагласува во документот.
За летање со беспилотно летало, неопходно е да се поднесе план за летање до регионалниот центар на Единствениот систем за управување со воздушниот сообраќај на Руската Федерација за да се добие дозвола за користење на воздушниот простор.
За летови на UAV над населените места, неопходно е да се добие дозвола од локалната самоуправа на таква населба (со исклучок на летови на UAV со максимална тежина на полетување помала од 0.25 kg).
Исто така, постои поедноставена процедура за беспилотни летала со максимална тежина на полетување до 30 кг кога се вршат визуелни летови што се вршат во рамките на видното поле во текот на дневните часови и на надморска височина помала од 150 m од површината на земјата или водата.
Но, треба да се земат предвид голем број ограничувања. Летови може да се вршат само:
а) надвор од контролните зони на аеродромите на цивилното воздухопловство, областите на аеродромите (хелиодромите) на државната и експерименталната авијација, ограничените области, зоните за ограничување на летови, специјалните зони, воздушниот простор над местата на јавни настани, официјалните спортски натпревари, како и преземените безбедносни мерки надвор во согласност со федералниот закон „За државна заштита“;
б) на растојание од најмалку 5 km од контролните точки на неконтролирани аеродроми и места за слетување.
Дрон против квадкоптер – која е разликата?
Дрон, квадрокоптер, беспилотно летало, UAV – штом не викаат беспилотни летала. Ова е најопштиот концепт, па да почнеме со него. Дрон е возило без екипаж, но не мора да лета. Наместо завртки, може да има тркала, а има многу намени за беспилотните летала. Самиот збор дрон е преведен од англиски како „дрон“. Сега веќе е тешко да се одреди кој прв почнал така да ги нарекува беспилотни возила, познато е само дека зборот активно се користел веќе во средината на минатиот век.
Ако зборуваме за разликата помеѓу дрон и квадрокоптер, тогаш би било поправилно да се каже дека еден концепт може да се вклучи во друг. Односно, дронот е и „Фантом“ познат за нас, и некаков вид роботска правосмукалка.
Во исто време, некои извори тврдат дека е правилно да се нарекува било кој уред без контрола дрон. Тогаш излегува дека и обичен автомобил може да биде дрон, треба само да се стави тула на педалата за гас и да се испрати на патување без возач. Сомнителна изјава, па затоа ве советуваме да не се замарате со нив, бидејќи најчесто тие сепак значат уреди кои првично биле дизајнирани да работат без пилот или возач.
Дрон е кратенка од „беспилотно возило“. За разлика од претходниот збор, оваа кратенка значи токму авион. Всушност, се залага за „беспилотно летало“. Тука сè уште спаѓаат ротационите возила кои ни се познати, но покрај нив, овој збор може да се наречат и многу други дронови кои се сосема различни едни од други. Ајде накратко да погледнеме некои од нив.
– Со фиксирано крило. Тие немаат ротори и однадвор изгледаат како мали авиони.
- Ротациони UAV-ови. Беспилотни летала, кои нужно имаат ротори, со чија помош се врши летот.
- Кабриолет. Полетуваат како хеликоптери, но потоа летаат како авиони, потпирајќи се на крила.
- Едрилици. Можат да бидат или со или без мотор, планираат по воздушен пат.
- Врзани дронови. Жичен, не работи со батерии.
Со оглед на фактот дека секој ден измислуваат се повеќе и повеќе нови модели, оваа листа може да се надополнува на неодредено време. Како што споменавме погоре, квадкоптер е ротационен UAV (кој, пак, е дрон). И токму со овој концепт најчесто се јавува конфузија. Факт е дека квадрокоптер е дрон кој има точно 4 ротори и би било погрешно да се нарече било кој уред на тој начин. Квадкоптерите се именувани по бројот на пропелери:
– трикоптер – 3 пропелери;
– квадкоптер – 4 пропелери;
– хексакоптер – 6 пропелери;
– октокоптер – 8 пропелери.
Квадкоптерите се нарекуваат уреди едноставно затоа што ова е најчестиот модел. Оттука и грешката. Сите уреди од ротационен тип се нарекуваат мултикоптери. Односно, на овој концепт припаѓаат квадкоптери и дронови со различен број пропелери. Ако сакате да зборувате за ротирачки UAV без да наведете специфичен дизајн, би било поправилно да го наречете само „мултикоптер“ или едноставно „коптер“.
Параметри и карактеристики на земјоделските дронови
Дрон за заштита на посевите AGR A22. Резервоар за вода од 22 l (со можност за поврзување). Целосно вграден магнетен сензор за ниво на течност, повратни информации во реално време за употребата на пестициди.
Пумпа за вода без четкички со четири клипови. Прецизно го контролира волуменот на прскање со максимална брзина на проток од 8 литри во минута. Ефективна ширина на прскање од типот Т. Млазницата за ослободување на притисокот може да биде до 8 метри, а капацитетот е 4-14 ха/час. Точно избегнување пречки, подобра заштита за безбедност. Далечински управувач на екранот со позадинско осветлување A22 RTK. Лесен за ракување, стабилна слика, високо прилагодлив кориснички интерфејс, траење на батеријата до 8 часа. Ефикасно полнење, подолго траење на батеријата. Интелигентно брзо полнење на батеријата, брзо полнење во рок од 20 минути.
Дрон U16L-4 за земјоделство. U16L-4 е дизајниран за воздушно прскање, што може во голема мера да го зголеми навлегувањето на земјоделските култури и садници од пестициди без да предизвика оштетување на посевите и во голема мера да ја зголеми виталноста на културите. U16L-4 е дизајниран да заштеди повеќе од половина од потрошувачката на пестициди, да ги намали трошоците за производство и значително да го намали времето на изложување на работниците на пестициди, со што се обезбедува безбедност на животите на работниците.
предности:
– погодно е за носење (преклопен транспортер);
– прецизна контрола (целосно или полуавтоматско, неконтролирано враќање);
– сигурен (против ветер, дожд, прашина), отпорен на бучава;
– употреба на индустриски електрични мотори без четкички, отпорност на висока температура, корозија;
- полуавтоматски лет, само треба да ја смените помошната батерија;
– Работното растојание се движи од неколку стотици метри до неколку километри, режимот на работа вклучува рачна контрола, полуавтоматска контрола и контрола на компјутерска програма.
Аграс-Т30 за земјоделство. Аграс-Т30 е способен да шири семиња, суви ѓубрива и да прска растенија. Дронот е опремен со далечински управувач со вграден екран од 5.5 инчи и софтвер специјално дизајниран за земјоделски летови. Еден контролер може да контролира до три дронови.
Има резервоар од 30 литри и е опремен со 16 млазници. Во прилог на резервоарот за прскање, T30 може да биде опремен со 40 литри распрскувач за семиња, суви ѓубрива или инсекти. За автоматско летање, T30 користи RTK GPS систем со точност на позиционирање на ниво на сантиметар, сферичен лидар за избегнување пречки, FPV камери напред и зад.
Продуктивноста на дронот при прскање е до 16.2 хектари на час. Дијаметар на прскање - 9 метри. Изведбата на млазниците може да достигне интензитет од 8 литри во минута. Интензитетот на доводот на растворот е регулиран со 8 електромагнетни вентили. Дронот во реално време го детектира преостанатиот материјал во резервоарот и автоматски се враќа на полнење гориво.
Системот за суво мешање и ширење на семиња има брзина на напојување до 50 kg во минута, ширина на ширење до 7 метри и капацитет до 1 тон на час. Овој систем поддржува и следење на тежината во реално време и има сензор за ротација за да обезбеди попрецизни предупредувања за полнење.
Два греди со инсталирани млазници може да се издигнат до одреден агол, што овозможува да се фати долниот дел од растенијата при прскање. Ова е особено важно кога се лета помеѓу овоштарници и лозја.
Со помош на сенасочен лидар и две камери, дронот го следи теренот и го повторува на константна висина над растенијата. Lidar и LED осветлувањето на камерата ви овозможуваат да работите ноќе. Сферичниот радарски систем ги препознава пречките и околината во сите временски услови и агли на гледање, без оглед на присуството на прашина и светлосни пречки. Автоматското избегнување судир и адаптивните карактеристики на летот ви помагаат да бидете безбедни додека работите.
Бројот на гарантирани циклуси на полнење на батеријата е 1000. Времето на полнење е 10 минути. Батеријата не се плаши од прегревање, па можете да започнете со полнење веднаш откако ќе ја замените. За континуирано
доволни се две батерии со капацитет од 29,000 mAh.
Дронот има IP67 заштита, не се плаши од прашина, влага и пестициди.
Релевантноста на проблемот со користење на UAV
Контролата врз земјоделските насади во моментов е несомнена. Но, често од авион е невозможно да се процени целосниот обем на ситуацијата на полињата. Затоа, за да се забрза овој процес, неопходно е да се користи воздушна фотографија. Во земјоделското производство, за ова традиционално се користат мали авиони (во Русија - авиони од типот АН-2), што е прилично скапо и често е надвор од дофатот на малите земјоделски претпријатија. Затоа, во многу земји, беспилотни летала (UAVs) се користат за контрола на обработливо земјиште, чија цена, од економска гледна точка, е многу пати поевтина од било кој авион со екипаж.
Земјоделците ширум светот активно ги истражуваат можностите за користење беспилотни летала во земјоделството. Станува збор за некои видови транспорт на ѓубрива, како и за следење на пасиштата за квантитетот и квалитетот на биомасата. Дроновите стануваат се поактуелни во земјоделството. Воздушното фотографирање, или поточно планираното воздушно фотографирање, се врши со помош на дрон со камера што снима во видливиот и термичкиот опсег.
Зошто употребата на UAV е толку важна за земјоделството? Затоа што земјоделството без многу квалитетни податоци се претвора во голем проблем. Околу половина од потрошниот материјал за растително производство (од течности до пестициди, фунгициди и хербициди) се едноставно бескорисни, бидејќи се трошат во повеќе количини отколку што треба или не се на вистинското место, на пример, во ровови меѓу а не под самите растенија . Последиците од таквата ситуација можат да бидат најжалосни, до целосно губење на родот.
Откако земјоделството ќе може да контролира што се случува со секое растение, ќе биде можно попрецизно да се применуваат хемикалии. Во малите фарми, земјоделците можат да контролираат и рачно, но површината на засеаните полиња не секогаш дозволува тоа да се направи брзо. Најголем дел од проценките направени во вакви случаи се прават на терен со помош на експертска група која ги посетува нивите. Од авионот е невозможно да се процени целосниот обем на инцидентот. Затоа, за да се забрза овој процес, неопходно е да се користи воздушна фотографија, вклучително и летечки роботи – беспилотни летала. Земјоделците ќе користат пестициди и фунгициди само таму каде што се навистина потребни и во помали количини; на овој начин ќе се спречи контаминација на храната и животната средина со хемикалии, а ќе се заштедат и пари. Ваквите дефекти за време на сеидбата, како што се ќелавите точки, смртта на културите по суша или поплава и други фактори, бараат оперативна контрола, што може да се обезбеди само со фотографирање без екипаж.
Употребата на UAV во земјоделството овозможува: креирање електронски карти на полиња; попис на обработливо земјиште; оценување на обемот на работа и следење на нивното спроведување; спроведе оперативен мониторинг на состојбата на земјоделските култури; утврдете го индексот NDVI (индекс на вегетација); процени ртење на културите; предвидување на приносите на културите; проверете го квалитетот на обработувањето; спроведе еколошки мониторинг на земјоделските површини.
Функции
– Ефикасност на час – 16.2 хектари.
– Високопрецизен мерач на проток – двоканален електромагнетен мерач на проток со грешка од ±2%.
– Сензор за ниво – Сензор за континуирано ниво (со откривање на вчитување на пестициди во реално време и интелигентно предвидување на точката за полнење).
– Максималниот проток на прскање е 7.2–8 l/min.
Релевантноста на проблемот со користење на UAV
Контролата врз земјоделските насади во моментов е несомнена. Но, често од авион е невозможно да се процени целосниот обем на ситуацијата на полињата. Затоа, за да се забрза овој процес, неопходно е да се користи воздушна фотографија. Во земјоделското производство, за ова традиционално се користат мали авиони (во Русија - авиони од типот АН-2), што е прилично скапо и често е надвор од дофатот на малите земјоделски претпријатија. Затоа, во многу земји, беспилотни летала (UAVs) се користат за контрола на обработливо земјиште, чија цена, од економска гледна точка, е многу пати поевтина од било кој авион со екипаж.
Земјоделците ширум светот активно ги истражуваат можностите за користење беспилотни летала во земјоделството. Станува збор за некои видови транспорт на ѓубрива, како и за следење на пасиштата за квантитетот и квалитетот на биомасата. Дроновите стануваат се поактуелни во земјоделството. Воздушното фотографирање, или поточно планираното воздушно фотографирање, се врши со помош на дрон со камера што снима во видливиот и термичкиот опсег.
Зошто употребата на UAV е толку важна за земјоделството? Затоа што земјоделството без многу квалитетни податоци се претвора во голем проблем. Околу половина од потрошниот материјал за растително производство (од течности до пестициди, фунгициди и хербициди) се едноставно бескорисни, бидејќи се трошат во повеќе количини отколку што треба или не се на вистинското место, на пример, во ровови меѓу а не под самите растенија . Последиците од таквата ситуација можат да бидат најжалосни, до целосно губење на родот.
Откако земјоделството ќе може да контролира што се случува со секое растение, ќе биде можно попрецизно да се применуваат хемикалии. Во малите фарми, земјоделците можат да контролираат и рачно, но површината на засеаните полиња не секогаш дозволува тоа да се направи брзо. Најголем дел од проценките направени во вакви случаи се прават на терен со помош на експертска група која ги посетува нивите. Од авионот е невозможно да се процени целосниот обем на инцидентот. Затоа, за да се забрза овој процес, неопходно е да се користи воздушна фотографија, вклучително и летечки роботи – беспилотни летала. Земјоделците ќе користат пестициди и фунгициди само таму каде што се навистина потребни и во помали количини; на овој начин ќе се спречи контаминација на храната и животната средина со хемикалии, а ќе се заштедат и пари. Ваквите дефекти за време на сеидбата, како што се ќелавите точки, смртта на културите по суша или поплава и други фактори, бараат оперативна контрола, што може да се обезбеди само со фотографирање без екипаж.
Употребата на UAV во земјоделството овозможува: креирање електронски карти на полиња; попис на обработливо земјиште; оценување на обемот на работа и следење на нивното спроведување; спроведе оперативен мониторинг на состојбата на земјоделските култури; утврдете го индексот NDVI (индекс на вегетација); процени ртење на културите; предвидување на приносите на културите; проверете го квалитетот на обработувањето; спроведе еколошки мониторинг на земјоделските површини.
Се лансира летало за фотографирање од воздух, полетува и слетува во автоматски режим (на автоматски пилот) по натоварената рута. УАВ, летајќи по однапред испланирана рута, врши дигитално истражување на областа. Резултатот од истражувањето се слики со висока резолуција на програмираните точки според GPS координати. По завршувањето на патеката за снимање од воздух, UAV слетува на истата точка од која полета. За секоја слика, се добива целосен сет на дигитални информации, координатите на централната точка на податоци за пренос и употреба во конвенционалните системи (на пример, ArcView или MapInfo). Така, сите фотографии се геореференцирани и може да се зашијат во еден голем теренски ортомозаик.
Воздушната фотографија од UAV може да ги замени сателитските снимки со висока резолуција за земјоделството. Во моментов, прецизното земјоделство е широко користено во земјоделството. Се заснова на нов поглед на земјоделството, во кој земјоделското поле, хетерогено по релјеф, агрохемиска содржина на хранливи материи, треба да се примени на секоја локација на најефикасните земјоделски технологии.
УАВ за земјоделството може да решат многу проблеми побрзо и поевтино од сателитите. Ова значи дека навременото извршување на работата, пукањето во ист ден ќе помогне да се преземе брза акција за најитните прашања. И во исто време, промените во ситуацијата со текот на времето исто така ќе се одразат навремено.
Целта на земјоделските истражувања е да им се покаже на земјоделците што не можат да видат од површината, а временските рамки се особено важни во овој случај. При спроведување на редовни воздушни прегледи на земјоделско земјиште дневно или еднаш неделно и нивна пост-обработка во специјализиран софтвер, можно е да се следи динамиката на промените во истото поле, а овие податоци може точно да се поврзат со продуктивноста на земјиштето.
Покрај тоа, податоците од воздушната фотографија може да бидат маркетинг алатка. Некои компании за семе обезбедуваат бесплатна воздушна фотографија на културата како дел од продажбата. Во исто време, податоците од земјоделските истражувања се повеќе од само водич за следење на садењето. Следењето на насадите со помош на слики може да направи квалитативна разлика во следењето на земјоделските активности, да помогне да се спречат непотребните трошоци за ѓубрива и вода, а некои потрошувачи честопати се подготвени да платат повеќе за производите што се одгледуваат со помош на снимки од воздух, а со тоа претпочитаат одржливо земјоделство. и се потпираат на органското земјоделство.
заклучоци
- Употребата на беспилотни летала обезбедува набљудување на растенијата во текот на нивната сезона на растење и брза идентификација на културите за кои е потребно итно ѓубрење.
- Со помош на информациите добиени со беспилотни летала се овозможува порационално користење на земјоделските машини и единици преку составување електронски карти на полиња.
- Беспилотните летала овозможуваат да се анализираат резултатите од сеидбата и брзо да се преземат мерки за подобрување на работата на операторите на машините, на пример, да се оптимизираат маршрутите на опремата,
заштита на културите. - Дронот може да се користи без оглед на пејзажот.
UAV како основа на земјоделството во блиска иднина
Земјоделските дронови се иновативен тренд во развојот на фармите. Беспилотните летала се способни да спроведуваат различни видови истражувања кои се недостапни за обичен човек. Со специфична тежина од само неколку килограми, земјоделските беспилотни летала се способни да останат во воздухот долго време и да ги проверуваат областите со импресивна големина за тоа време.
Земјоделските беспилотни летала овозможуваат креирање електронски мапи на полињата во 3D формат, пресметување на индексот на вегетација) со цел ефикасно да се оплодат земјоделските култури, да се направи сметка за тековната работа и да се заштити обработливото земјиште.
Дозволете ни да разгледаме подетално примери за работа што може да ја вршат земјоделски беспилотни летала.
– Анализа на состојбата на почвата. Со помош на камери и сензори специјално инсталирани на UAV-ови, земјоделците ја анализираат состојбата на почвата во различни области и одредуваат кој од нив е најсоодветен за садење семиња.
- Садење семиња. Во моментов на пазарот има голем број стартапи кои нудат засадување растенија со помош на специјални дронови кои гаѓаат капсули од семе во почвата. Пример за таков стартап е BioCarbon Engineering, кој се прослави во пролетта 2015 година кога објави дека планира да засади до 1 милијарда дрвја годишно.
– Следење на состојбата на посевот. Многу е важно земјоделците навремено да откријат штетници кои убиваат обработливо земјиште за навремено да ги преземат потребните мерки. Одамна е познато дека првите знаци на влошување на состојбата на растенијата се манифестираат во промена на хлорофилот.
Затоа, со инсталирање на инфрацрвени камери на UAV, земјоделците можат навремено да научат за почетокот на неуспехот на културите. - Преработка на жетва. Друга потенцијална област на примена на UAV во земјоделството е еднообразното прскање на посевите со пестициди и специјални ѓубрива. Со помош на беспилотни летала фармерите ќе можат да ја извршуваат таквата работа од далечина.
– Прогноза за принос. Податоците собрани за време на мониторингот може да се користат за изработка на различни аналитички извештаи. Во овој случај, UAV ќе се користи како платформа за собирање податоци, додека главниот делокруг на работа ќе падне на специјализиран софтвер кој ги обработува собраните информации. Многу експерти дури веруваат дека иднината на земјоделските беспилотни летала лежи токму во овој развоен модел - самите уреди ќе станат „компании“, додека главната вредност за пазарот ќе бидат специјалисти кои ќе можат да донесат правилни одлуки за понатамошниот развој на обработливото земјиште. врз основа на резултатите од софтверот.
Преглед на пазарот
Во моментов, пазарот за земјоделски летала е во рана фаза на развој. Сепак, експертите веруваат дека земјоделството во иднина ќе стане еден од најголемите пазарни сегменти за беспилотни летала. Markets and Markets во 2016 година го процени пазарот за земјоделски UAV-и на 864.4 милиони долари, предвидувајќи постојан годишен раст од 30% до 4.2 милијарди долари до 2022 година. Според експертите на Markets and Markets, растот на пазарот ќе биде олеснет со постепеното подобрување на регулаторната средина , што сега е забележано во различни земји во светот.
Аналитичарската агенција PWC проценува дека за неколку децении пазарот само за земјоделски беспилотни летала (не вклучувајќи ги и беспилотните летала од типот на авион) би можел да биде околу 32.4 милијарди долари. Овој раст ќе биде поттикнат од зголемувањето на глобалната популација за да се нахранат сите, без иновации во земјоделската индустрија што овозможуваат зголемување на продуктивноста, се незаменливи.
Од земјите каде што сега се врши активно користење на земјоделски дронови, може да се издвојат САД, Кина, Јапонија, Бразил, земјите од ЕУ итн. DJI, Yamaha и други. Експертите забележуваат дека во последниве години земјоделските производители почнаа да покажуваат висок интерес за употреба на беспилотни летала. Конкретно, американската компанија Равен, која е дистрибутер на дронови AgEagle, неодамна потпиша долгорочни договори за соработка со водечките производители на земјоделска опрема – Deere & Company и AGCO Corporation.
Дроновите се развиваат во земјоделската индустрија и кај нас и покрај не многу поволната регулаторна и законска регулатива.
- Закон за квадкоптери во Руската Федерација 2022. Дали треба да регистрирам квадкоптер? 150 наместо 250 грама. [Електронски ресурс] // Profpv.ru: страница. URL: https://
profpv.ru/zakon-o-bespilotnikah-v-rf-nuzhno-li-reg/ (пристапено на 07). - Дрон и квадрокоптер – која е разликата? [Електронски ресурс] // Slysky.ru:
веб-страница. URL: https://slysky.ru/blog/between-dron-and-quadrocopter.html (Пристапено на 07). - Земјоделски дрон DJI Agras T30. [Електронски ресурс] // Paragraf.ru: страница. URL:
https://www.paragraf.ru/product-page/agrodrone-dji-agras-t30 (date of access
07). - Караев В.В., Нартикоева Дронови на LG во земјоделството.
[Електронски ресурс] // Russiandrone.ru: страница. URL: https://russiandrone.ru/
публикации/bespilotniki-v-selskom-khozyaystve_/ (пристапено на 07). - Сергеев К. Дронови во земјоделството. // заштеда на ресурси
земјоделството. – бр.2. – 2013 г. - UAV како основа на земјоделството во блиска иднина. [Електронски ресурс] // Rusdrone.ru: страница. URL: https://rusdrone.ru/news/BPLAkakosnovazemlede
liyablizhayshegobudushchego/ (пристапено на 07). - Дронови во земјоделството. [Електронски ресурс] // Tadviser.ru: страница.
URL: https://www.tadviser.ru/index.php/Article: Drones_in_agriculture
(пристапено до 25.07.2022). - Беспилотните летала се користат во полињата во регионот Самара за контрола на плевелот.
[Електронски ресурс] // Agrarii.com: страница. URL: https://agrarii.com/na-poljahsamarskoj-oblasti-ispolzujut-drony-dlja-borby-s-sornjakami/ (пристапено
07). - Земјоделски квадрокоптери. [Електронски ресурс] //
Rusgeocom.ru: страница. URL: https://www.rusgeocom.ru/catalog/bespilotniki-dlyaselskogo-khoziajstva (Пристапено на 07). - Дронови во земјоделството. [Електронски ресурс] // Geomir.ru:
веб-страница. URL: https://www.geomir.ru/publikatsii/bespilotniki-v-selskom-khozyaystve/
(пристапено до 25.07.2022).