John Deere додаде нов трактор во својата специјализирана линија - премиум 5115RH со висока култура - и направи ергономски ажурирања на своите трактори 2020GN и 5GV од моделот 5 година. John Deere нуди нова опција за кабина 5GV за 5GN трактори и нова опционална предна кука за 5GN.
Новите 5115RH со основни гуми 230/95 R40 обезбедуваат 26.9 инчи (68.3 cm) растојание до влечната лента и 28.6 инчи (72.6 cm) до центарот на оската. Опционалните фабрички инсталирани интегрирани водичи, документација и телематика, го минимизираат оштетувањето на културите во полињата каде што се засадени постелни култури како зеленчук.
„Џон Дир е цврсто посветен на пазарот на култури со висока вредност и на обезбедување на најдобри можни решенија за енергија за клиентите на кои им требаат овие специјално конфигурирани машини“, рече Џон Дојл, менаџер за маркетинг на производи за Џон Дир. „Покрај тоа, фармерите рекоа дека се фрустрирани од недостатокот на технологија и собирање податоци достапни во оваа класа на трактори и дека се борат да најдат квалификувана работна сила за да ги управуваат. 5115RH се справува со овие проблеми со интегрирана технологија и подобрена удобност на операторот, истовремено обезбедувајќи најдобра ефикасност на горивото во класата и хидрауличен капацитет.
Операторите можат да бираат со оптимални брзини на земјата помеѓу 28 км/ч и 45 км/ч со помош на трансмисијата John Deere Command 30 со функција на ползавец. Ова му овозможува на тракторот да одржува постојани мали брзини потребни за садење, берба или подготовка на кревети за земјоделски култури. Тракторот е придвижуван од мотор на Џон Дир со 48.3 коњски сили, осум проценти испакнатост на моќноста и зголемување на вртежниот момент од 8 проценти за лесно влечење на влечените уреди на терен.
„Достапно е интегрирано упатство инсталирано во фабриката за да се намали заморот на операторот и да се намалат шансите за оштетување на посевите“, рече Дојл. „Терен мапирање, документација со прскање, собирање податоци, ISOBUS комуникација и контрола на секцијата се исто така достапни за да им помогнат на клиентите да донесат подобро информирани одлуки за агрономијата и опремата со податоците што доаѓаат од нивните полиња и опрема. Клиентите можат да ги споделат овие информации безжично и без напор со нивните доверливи советници или вработени користејќи го Оперативниот центар Џон Дир“.
JDLink™ е фабрички инсталирана опција која им овозможува на сопствениците и операторите на тракторите да ги следат критичните функции во кабината или од далечина. Здравјето на машината, локацијата, ефикасноста на операторот, дијагностичките интервали и сервисните интервали може да се проверат со JDLink за да се одржува во одлична состојба еден трактор или флота трактори. „Ние исто така нудиме iTEC™ за клиентите. Кога задната кука е подигната или спуштена, оваа функција автоматски го исклучува и вклучува PTO, намалувајќи го заморот на операторот“, објасни Дојл.
Тракторите John Deere 5R имаат докажан хидрауличен систем компензиран со притисок и проток (PFC) со променлив притисок до 2,900 psi (20,000 kPa) како опционална опрема. Овој систем за чувствителност на оптоварување веднаш го започнува протокот кога е потребно. Кога протокот повеќе не е потребен, пумпата се враќа на низок притисок и во режим на подготвеност без проток, максимизирајќи ја ефикасноста на горивото. Во режим на подготвеност, PFC може да биде до 30 проценти поефикасен од споредлив систем со отворен центар.
„PFC обезбедува брз одговор и ја минимизира потенцијалната загуба на енергија“, рече Дојл. „Ова придонесува за вкупната ефикасност на тракторот и обезбедува хидрауличен проток до 30.9 gpm (117 L/min).
За тракторите 2020GN и 5GV за моделската 5 година, Џон Дир најави неколку ажурирања. Клиентите сега можат да ја нарачаат ултра тесната GV кабина на трактор 5GN - достапна со 75, 90 и 100 коњски сили. Оваа ултра тесна кабина ќе продолжи да биде достапна и на 5GV трактори со 75 и 90 коњски сили.
Дополнително, тракторите 5GN може да се нарачаат со опционална предна кука - идеални за сечење екстремитети и листови, тримери за трева, бришење ѓубре и други предни алатки. „Предната кука му додава разноврсност на овој трактор и го прави покорисен“, рече Џастин Чери, менаџер за маркетинг на производи за Џон Дир. „Можете да имате преден уред кој работи, а во исто време средните и задните апарати да работат едни со други. Ова значи правење помалку патувања низ редовите, што ги намалува влезните трошоци и ја подобрува профитабилноста за одгледувачот“.
Според Cherry, ергономијата, финишот, финишот и функцијата беа ажурирани за да се подобри удобноста и искуството на операторот на моделите 5GN и 5GV. „Новата локација на рачката на рачката на рачната сопирачка заедно со преместениот опсег и рачката на менувачот им го олеснуваат на операторите влегувањето и излегувањето од кабината и ја подобруваат удобноста при возењето. Дополнително, лостовите на SCV беа ажурирани за да обезбедат и подобрено чувство и функција на 5GN и 5GV“, рече тој.
Џон Дир сега ја нуди потесната опција за кабина 5GV за своите трактори 5GN и ја задржува можноста за клиентите да нарачаат поголема 5GN кабина со трактори 5GN доколку, сакаат. „Пошироката положба на тракторот 5GN, придружена со новодостапната 5GV потесна кабина, обезбедува одлична стабилност во ридски услови додека нуди ултра тесна кабина за ситуации каде што зачувувањето на културите и екстремитетите со висока вредност се клучни за повисоки приноси“, објасни Чери. .
5115RH ќе биде достапен за нарачка во јуни со почетна цена од 107,811 долари. Ажурираните трактори MY20 5GN и 5GV може да се нарачаат почнувајќи од јуни со основна листа на цени почнувајќи од нискиот опсег од 40,000 долари. За повеќе информации посетете ја www.JohnDeere.com или вашиот локален дилер на John Deere.
Фотографија на врвот: Џон Дир сега нуди нова опција за кабина 5GV за трактори 5GN.