Кевин Вестли признава дека бил издржан кога требало да оди со свежо исечени производи за кафулињата за огревно дрво на неговата компанија и скарите за огревно дрво во областа Сан Франциско.
Но, кога сфати дека може да добие свежо исечено ромско потекло, зеленчук и овошје со квалитет споредлив со оној на производите што неговите вработени го сечат секој ден, тој направи промена.
Денес, рестораните за огревно дрво на High Flying Foods на меѓународниот аеродром во Сан Франциско и блискиот меѓународен аеродром Оукланд добиваат дневни испораки на свежо исечени производи преку Pacific Produce во Јужен Сан Франциско. Во рестораните се служат неколку илјади оброци дневно, а компанијата е подготвена да расте.
Компанијата работи со комесар надвор од аеродромот во Сан Франциско за да ги опслужува своите ресторани таму, што вклучува четири скари и кафулиња за огревно дрво, заедно со осум Peet's Coffee & Teas. Комесарот, исто така, служи кафуле за огревно дрво на аеродромот во Оукленд. Покрај тоа, тие работат шест ресторани во северна Калифорнија и Глендејл.
Компанијата работи и со два привремени ресторани во Сан Диего, каде што осум ресторани се во изградба на тамошниот аеродром со познати бренд партнери околу областа Сан Диего. Комесар од трета страна ги сервисира краткорочните локации и ќе се прошири за да ги опслужува новите ресторани.
„Аеродромите, кога ги исполнуваат своите барања за предлози, наложуваат само одредена квадратура може да биде дозволена за вашата кујна, а на повеќето аеродроми тоа е 15 проценти“, рече тој. „Да речеме дека имате ресторан од 1,000 квадратни метри, кој се смета за голем на аеродром. Ви остава простор 10 на 15 за подготовка и складирање.
„Значи, го купуваме она што можеме однапред да го исечеме, се додека квалитетот е идентичен. Очигледно е нешто што аеродромските оператори треба да го направат“.
Тоа значи купување на претходно измешана бебешка зелена салата, или крајбрежни зеленило, како што ги нарекува компанијата. Рестораните продаваат многу салати на Цезар, а сега купуваат однапред исечена ромска храна.
„Што се однесува до просторот, наместо да внесеме куќиште од ромски, кое потоа ни треба простор да го исечеме и измиеме, а потоа да го исцедиме, во основа можеме да го внесеме и веќе е исечено, измиено и исцедено“, рече Вестли. „Тоа е огромна заштеда на простор за во основа истиот квалитет“.
Рестораните прават овошни чаши кои сами ги собираат од свежо исечена диња, грозје и јагоди во сезоната, поминувајќи низ околу осум кофи од 5 литри дневно.
„Повеќе беше само да се биде отворен ум да се обидам да погледнам кои производи се на пазарот“, рече Вестли. „Во претходно исечените производи, откривме дека индустријата стигнала толку далеку што квалитетот е подеднакво добар како и она што можеме да го исечеме самите.
Сара Гарсија, претседател и косопственик со Џенифер Смит од Pacific Produce, рече дека таа и нејзиниот персонал тесно соработувале со некои свежи преработувачи за да стигнат до модел кој работи за High Flying Foods. Од овошната страна, тие пробаа неколку различни мешавини додека не се решија на онаа што компанијата ја користи денес.
Нејзината компанија, исто така, отиде на седумдневна испорака за да ја задоволи желбата на High Flying Foods да добива свеж производ дневно.
High Flying Foods ја следи продажбата и може прилично точно да предвиди што ќе им треба на нејзините ресторани секој ден. Тоа го олеснува секојдневното нарачка за испорака наредниот ден.
„Овошјето се сече навечер, ни се доставува во 4 часот наутро, е на нашите полици во 4:30 часот и го фрламе сето она што останува во 10 часот кога ќе затвориме“, рече Вестли. „Имаме рок на траење од 24 часа бидејќи сакаме да биде неверојатно свежо.
„И тоа е“.
Гарсија рече дека тоа бара нејзините извори на обработка да бидат флексибилни и доверливи. Од таа причина, Legacy Foods во Сан Франциско е примарен снабдувач на свежо исечени производи за High Flying Foods.
„Тие се подготвени да го сечкаат свежо секој ден“, рече таа. „Тие беа подготвени да ни дозволат да го набавиме овошјето ако не ни се допаѓа тоа што го добиваа. И тие исто така беа подготвени да го пакуваат на таков начин што ние дури и не го скршиме печатот“.
Овошјето пристигнува во пластични, затворени кади кои се доставуваат директно до купувачот.
„Пластичните кади потоа се рециклираат и повторно се користат“, рече Гарсија. „Важно е да се зачува вкусот. Ништо не влегува таму, само свежо овошје и има и безбедносен фактор“.
Гарсија и Смит го купија Pacific Produce пред четири години. Нивната е единствената дистрибуција во сопственост на жена која работи во двата производни терминали во областа Сан Франциско. Покрај производите, тие се занимаваат со млечни производи, јаткасти плодови, зачини и набавуваат други производи кога клиентите ги бараат. Тие се исто така особено за тоа каде ги добиваат нивните производи и имаат програма директно на фарма.
Компанијата правеше некои свежи бизниси кога таа и Смит ја презедоа, но тоа е ниша за која Гарсија рече дека продолжува да расте.
„Тоа е поради неколку работи“, рече таа. „Пред сè, факторот на погодност за клиентот - тоа е голема работа. А другата работа е, исто така, дека на свежо исечените места, тие се обучени, можат да го направат тоа до многу високо ниво на специфичност, за да можете да кажете: „Ги сакам овој црвен кромид и сакам четвртина инч. половина инч“, и тие имаат опрема за да го направат тоа“.
Вестли рече дека одењето на свежи производи веројатно резултирало со одредено намалување на работната сила. Но, наместо да ги вложи заштедите, компанијата можеше да ги искористи за да ги прошири понудите на свежите мени.
„Луѓето се хранат поздраво, а аеродромите не пречекаа затоа што, искрено, не користиме замрзната храна“, рече Вестли. „Ние правиме пристап од фарма до маса.
„На крајот на краиштата, клиентите денес бараат квалитет на аеродромите, а огромен дел од квалитетот е свежината“.