Земјоделците од обработливите обработки сè уште чекаат автономни системи со целосен обем за да имаат смисла финансиски.
Герит Курстјенс
Земјоделец за обработливи обработки, Австралија
- Герит Курстјенс е роден и израснат во Холандија, каде што основал договорна компанија, потоа компанија за транспорт на ѓубриво и од 1985 година раководел со градежна компанија за транспорт на ѓубриво и машини за расфрлање ѓубриво.
- Во 1996 година ја продал оваа фирма и планирал да земе (полу) пензија. Тој сакаше да живее во Холандија 6 месеци годишно, а другите 6 месеци во Австралија. Во пракса, работите одеа многу поинаку. Сега живее во Австралија најмалку 10 до 11 месеци годишно.
- Од 2001 година купил неколку фарми во Австралија како инвестиција за да ги изнајми. Во 2006 година купил обработлива фарма од 11,000 ха и самиот почнал да работи на неа.
Автоматизацијата постои многу години во авионската и рударската индустрија. Во индустријата за контејнери и магацини, автономното движење на стоката е сосема нормално. Па, зошто тогаш тоа не е случај со земјоделската опрема?
Не е погоден или економичен за земјоделски фарми
Се чини дека секој ден некаде во светот се развива нова футуристичка автономна фарма машина која „наскоро доаѓа на пазарот“. Но, во пракса, тие често не се погодни или економични за земјоделски фарми. Обработливата земјоделска индустрија сè уште чека автономни машини со целосен обем за да имаат смисла финансиски.
На пример, австралиските фармери не се заинтересирани да ја заменат својата жардинери широка 24 метри со две жардинери широки 12 метри влечени од два посебни трактори контролирани од еден оператор. И дали има смисла фармерот да го замени својот распрскувач широк 48 метри со рој од четири распрскувачи, кои се контролираат од работ на полето со таблета? Ако ова се покаже дека е поскапо, одговорот очигледно е „не“.
Она што им е потребно на земјоделците е „автономниот додаток“ за нивните постоечки трактори
Дали на земјоделците им треба трактор без кабина - само за да покажат дека навистина е автономен трактор? Се разбира дека не, тие сакаат да ја „почувствуваат“ машината кога треба да го тестираат теренот за области кои можеби се премногу влажни и премногу меки за работа, или додека се уверуваат дека уредот работи правилно во различни области на теренот. Она што им е потребно на земјоделците е „автономниот додаток“ за нивните постоечки трактори.
Милиони долари се трошат за развој на автономни системи. Сето тоа е многу возбудливо, но ако резултатот не е економичен за земјоделците, зошто треба да се мачат да инвестираат во тоа?
Помалку хемикалии и помалку труд
Земјоделците сакаат да можат да вршат повторувачки задачи како што е контрола на плевелот користејќи помалку хемикалии и помалку труд. Ако се задоволни со прилагодувањето на машината за нова задача, би сакале да ја вклучат автономната контрола и да си одат дома. Тие се борат да најдат работници кои се подготвени да седат - како вреќа со компири - цел ден и ноќ на тракторот без да прават ништо. Земјоделците со широки култури во Австралија мора да покријат двојно повеќе хектари за да произведат иста количина на култури како нивните колеги во областите каде што има повеќе врнежи.
Земјоделство со контролиран сообраќај
Еден начин да се направи ова е со економии на обем. Не е ни чудо што повеќето фарми во нашата област покриваат над 5,000 ха. Усвојувањето на земјоделството со контролиран сообраќај (CTF) го решава проблемот со набивање предизвикан од тешките машини. Не-Till и прскање на самото место се веќе стандардна практика.
Автономните системи многу добро би можеле да станат стандардна практика, се додека тие системи ги задоволуваат практичните барања на земјоделците и се додека инвестицијата има финансиска смисла. Се чини дека сè уште не сме стигнале до таа точка.